20日下午，隨著汽笛一聲長(zhǎng)鳴，滿載著41個(gè)集裝箱的75008次列車從廣州大朗站緩緩駛出，一路直奔波蘭馬拉舍維奇站而去。這是粵港澳大灣區(qū)首次開行直達(dá)波蘭的中歐班列，也是今年粵港澳大灣區(qū)開行的第70趟中歐班列，標(biāo)志著大灣區(qū)中歐班列對(duì)外輻射能力及外貿(mào)服務(wù)水平再上新臺(tái)階。

據(jù)廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心介紹，該專列全程運(yùn)行11000公里，由滿洲里站出境，途經(jīng)哈薩克斯坦和俄羅斯，將于13天后一站直達(dá)運(yùn)抵波蘭馬拉舍維奇站。該班列運(yùn)輸路徑避開了貨運(yùn)繁忙的莫斯科過境站，因此較海運(yùn)壓縮了20天以上的時(shí)間成本，較空運(yùn)節(jié)省六七成的運(yùn)輸成本。粵港澳大灣區(qū)的外貿(mào)產(chǎn)品直達(dá)馬拉舍維奇站后，通過當(dāng)?shù)匕l(fā)達(dá)的交通和銷售網(wǎng)絡(luò)，快速進(jìn)入市場(chǎng)流通，讓當(dāng)?shù)孛癖姺窒?ldquo;中國(guó)制造”紅利。該班列的開行，為大灣區(qū)外貿(mào)企業(yè)走出國(guó)門開辟了一條全新的國(guó)際運(yùn)輸通道，對(duì)于拓展大灣區(qū)中歐班列向東歐地區(qū)延伸，促進(jìn)粵港澳地區(qū)外貿(mào)發(fā)展具有重要意義。

數(shù)據(jù)顯示，1月1日至6月18日，粵港澳大灣區(qū)共開行中歐班列70趟，同比去年增長(zhǎng)10%?；浉郯拇鬄硡^(qū)中歐班列開行線路不斷拓寬，已陸續(xù)開通至俄羅斯、白俄羅斯、德國(guó)、立陶宛、波蘭等多條國(guó)際線路。5月以來(lái)，大灣區(qū)進(jìn)出口中歐班列開行數(shù)量出現(xiàn)“井噴”，同比增長(zhǎng)80%。

據(jù)廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為落實(shí)“六穩(wěn)”“六保”任務(wù)，一方面為大灣區(qū)眾多企業(yè)鋪就更寬廣的貿(mào)易通道，另一方面助力歐亞各國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，大灣區(qū)中歐班列開行線路不斷擴(kuò)充，開行密度不斷加大。6月底前，粵港澳大灣區(qū)中歐班列將陸續(xù)開行29趟，其中中歐班列開行17趟，中亞班列7趟，進(jìn)口返程班列5趟，預(yù)計(jì)6月全月班列開行數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)60%。